Тема: Оценка условий международной торговли в мире. Учебная работа № 396413

Контрольные рефераты
1 Звезда2 Звезды3 Звезды4 Звезды5 Звезд (5 оценок, среднее: 4,60 из 5)
Загрузка...

Тип работы: Курсовая теория
Предмет: Макроэкономика
Страниц: 31
Год написания: 2017
СОДЕРЖАНИЕ

Введение 3
1. Теоретические основы мирового рынка и интеграции 5
1.1. Формы интеграций мирового рынка 5
1.2. Теоретический аспект функционирования мирового рынка 8
1.3. Характеристика интеграционного объединения (на примере Евросоюза) 12
2. Теоретические аспекты функционирования интеграционного объединения 14
2.1. Этапы развития Европейского Союза 14
2.2. Европейская экономическая зона 16
3. Проблемы и перспективы развития ЕС 19
3.1. Проблемы Европейского Союза 19
3.2. Перспективы развития Европейского Союза 25
Заключение 28
Список использованной литературы 30

Стоимость данной учебной работы: 675 руб.

 

    Форма заказа работы
    ================================

    Укажите Ваш e-mail (обязательно)! ПРОВЕРЯЙТЕ пожалуйста правильность написания своего адреса!

    Укажите № работы и вариант

    Соглашение * (обязательно) Федеральный закон ФЗ-152 от 07.02.2017 N 13-ФЗ
    Я ознакомился с Пользовательским соглашением и даю согласие на обработку своих персональных данных.

    Учебная работа № 396413. Тема: Оценка условий международной торговли в мире

    Выдержка из подобной работы

    …….

    Оценка условий движения на подходах к перекрестку и программа светофорного регулирования

    …..

    14

    12

    10

    12

    5

    Дальность видимости на
    подходе от стоп-линии в прямом направлении движения

    100

    100

    100

    100

    6

    Наличие уличной
    парковки на подходе

    нет

    нет

    нет

    Нет

    7

    Наличие остановочного
    пункта

    нет

    нет

    нет

    Нет

    8

    Наличие обозначенного
    перехода для пешеходов

    нет

    нет

    нет

    Нет

    9

    Количество съездов
    (разрывов в бортовом камне)

    нет

    нет

    1

    нет

    10

    Наличие трамвайных или
    ж/д путей

    нет

    нет

    нет

    Нет

    11

    Расстояние боковой
    видимости вправо в сечении за 20 м до стоп-линий, м

    12

    Расстояние боковой
    видимости влево в сечении за 20 м до стоп-линий, м Yandex.RTB R-A-98177-2

    (function(w, d, n, s, t) {
    w[n] = w[n] || [];
    w[n].push(function() {
    Ya.Context.AdvManager.render({
    blockId: “R-A-98177-2”,
    renderTo: “yandex_rtb_R-A-98177-2”,
    async: true
    });
    });
    t = d.getElementsByTagName(“script”)[0];
    s = d.createElement(“script”);
    s.type = “text/javascript”;
    s.src = “//an.yandex.ru/system/context.js”;
    s.async = true;
    t.parentNode.insertBefore(s, t);
    })(this, this.document, “yandexContextAsyncCallbacks”);

    Ширина разделительной
    полосы между тротуаром и проезжей частью, м

    14

    Наличие ограждений
    между тротуаром и пр. частью

    нет

    нет

    нет

    Нет

    15

    Наличие уличного
    освещения

    да

    да

    нет

    да

    Программа
    светофорного регулирования по состоянию на 19 Февраля 2007. Время 1300-1400.

    № фазы

    № двигающихся потоков

    № светофоров

    Tц=30+30+3+3=66

    j

    tз

    tж

    tкр

    tкж

    1

    N1, N2, N3,
    N7, N8, N9

    1,3

    0

    30

    3

    30

    3

    2

    N4, N5, N6,
    N10, N11, N12

    2,4

    33

    30

    3

    30

    3

     

    Разрешенные
    направления движения

    На схеме
    разрешенных направлений движения, указываются все транспортные и пешеходные
    потоки, движение которых организуется в данном проекте. Если движение
    каких-либо потоков не предусматривается разрабатываемой схемой организации
    движения, необходимо предусмотреть установку соответствующих предписывающих или
    запрещающих знаков, применение дорожной разметки.

    Рис. Схема
    разрешенных направлений

    движение
    светофор цикл перекресток

    Пофазная
    организация движения

    На схемах
    представляется существующее распределение по фазам разрешенных транспортных и пешеходных
    потоков на перекрестке в соответствии с существующей программой светофорного
    регулирования

     

    1 фаза 2 фаза

    Рис. Схема
    пофазного пропуска потоков

     

    Часовая
    интенсивность и состав движения

     

    Таблица. Интенсивность
    и состав движения в период «пик» Дата: 5 марта, понедельник; время 1700-1800.

    Потоки

    Легковые

    Грузовые

    Автобусы

    Суммарная интенсивность
    в привед. ед/ч.

    N1

    195

    0

    0

    195

    N2

    246 Yandex.RTB R-A-98177-2

    (func…

     

    No related posts.

    ➤