Контрольная работа по механизации Газовый двигатель

Контрольные рефераты
1 Звезда2 Звезды3 Звезды4 Звезды5 Звезд (Пока оценок нет)
Загрузка...

Автодело

Газовый двигатель

Купить контрольную

Внимание!

К сожалению, данной работы нет в готовом виде.=(
Но Вы можете посмотреть аналогичную работу ЗДЕСЬ.

Тип работы: контрольная

Год: 2013

Стоимость: 200 руб.


СОДЕРЖАНИЕ

Введение

1. История создания газового двигателя

2. Устройство и принцип действия газового двигателя

3. Преимущества применения газовых двигателей

Заключение

Список литературы

Приложения

Количество страниц –19

О существовании бензиновых и дизельных двигателей известно почти каждому жителю планеты. Но праотцом всех современных двигателей внутреннего сгорания является газовый двигатель. Появление этого двигателя послужило базой для создания дизельных и бензиновых двигателей.

О существовании бензиновых и дизельных двигателей известно почти каждому жителю планеты, и то, что они находятся в постоянном техническом развитии и производятся во всем мире в большом количестве, никого не удивляет. Область их применения во всех сферах жизнедеятельности человечества настолько широка, что даже нет необходимости перечислять все направления их использования. Громадный объем производства всегда предъявлял к этим двигателям особые требования, заставляя специалистов постоянно их совершенствовать, и на сегодняшний день бензиновые и дизельные двигатели уже достигли высочайшего уровня.

Основное отличие этих двигателей, как это вытекает из их названия, заключается в использовании газа в качестве основного вида топлива.

Газообразное топливо обусловливает совершенно иные процессы в двигателе, создает другие возможности регулирования данных процессов, заставляет искать отличительную технологию подготовки горючей смеси. У газовых двигателей есть индивидуальные конструктивные особенности. Кроме того, цели, для которых они разрабатываются, совсем другие, а именно: работа при неизменном числе оборотов для достижения высоких показателей по КПД и эксплуатация в длительных интервалах времени с изменяемым режимом нагрузок. Если говорить о КПД современных газопоршневых установок (ГПУ), то они на сегодня уже «наступают на пятки» дизельным, а в некоторых случаях даже их опережают.

К газовым двигателям можно отнести не только классический двигатель внутреннего сгорания Отто (Gas-Ottomotor), но и газодизельный (Gas-Dieselmotor) и дизельно-газовый (Diesel-Gasmotor) двигатели, о существовании которых было известно еще в первые годы XIX века и которые положили начало современному моторостроению.

СПИСОК ЛИТЕРАТУРЫ

1. Газовый и бензиновый двигатели // iq-coaching.ru/razvitie-mashinostroeniya/vidy-dvigatelei/81.html

2. Газовые двигатели:
история и перспективы // mrmz.ru/article/v85/article2.htm

3. Газовый двигатель // gazovozy.su/gaz3.html

4. Кутьков Г. Тракторы и автомобили. — М.: Колосс, 2004. — 504 с.

Внимание!

К сожалению, данной работы нет в готовом виде.=(
Но Вы можете посмотреть аналогичную работу ЗДЕСЬ.