Тема: Транспортное обеспечение туризма. Учебная работа № 394057

Контрольные рефераты
1 Звезда2 Звезды3 Звезды4 Звезды5 Звезд (6 оценок, среднее: 4,67 из 5)
Загрузка...

Тип работы: Курсовая практическая
Предмет: Экономика предприятия
Страниц: 25

Содержание

Стр.
Введение 3
1. Теоретические особенности транспортного обеспечения туризма 5
1.1.Использование транспортных средств при туристических путешествиях 5
1.2 Классификация транспортных путешествий и транспортных средств 7
2. Практическое развитие автобусного туризма в России 11
2.1 Сущность автобусного туризма 11
2.2 Практика автобусных туров 14
Заключение 23
Список использованной литературы 25Стоимость данной учебной работы: 675 руб.

 

    Форма заказа работы
    ================================

    Укажите Ваш e-mail (обязательно)! ПРОВЕРЯЙТЕ пожалуйста правильность написания своего адреса!

    Укажите № работы и вариант

    Соглашение * (обязательно) Федеральный закон ФЗ-152 от 07.02.2017 N 13-ФЗ
    Я ознакомился с Пользовательским соглашением и даю согласие на обработку своих персональных данных.

    Учебная работа № 394057. Тема: Транспортное обеспечение туризма

    Выдержка из подобной работы

    …….

    Транспортное обеспечение внешней торговли: основные понятия и определения

    …..ируются два различных подхода к роли транс­порта в системе
    внешнеэкономических связей.

    Рассмотрим более
    детально первый из них. Он гласит: «Транспорт следует рассматривать как
    необходимую, важную, но все же обеспечи­вающую (вспомогательную) отрасль
    мирового хозяйства и междуна­родных экономических отношений». Результатом
    определения такой роли стало широкое распространение понятия «транспортное
    обеспе­чение ВЭС (внешней торговли)».

    Транспортное
    обеспечение (ТО) следует рассматривать как систему, представляющую совокупность
    технических, технологических элемен­тов; экономических, правовых,
    организационных воздействий; форм и методов управления транспортными процессами
    и операциями.

    В рамках ТО
    находится транспортное обслуживание, которое про­является в системе
    транспортного обеспечения как конечный резуль­тат деятельности транспортных
    фирм по выполнению договора пере­возки, представляя собой совокупность средств,
    форм и методов, обеспечивающих производство транспортной продукции надлежаще­го
    качества.

    Первой
    особенностью транспортного обеспечения в международ­ных экономических связях
    является то, что продукция транспорта вы­ступает на международных рынках как
    объект купли-продажи, и поэ­тому она подвержена воздействию всех факторов, характеризующих
    развитие мировой экономики в целом. Транспортная продукция реа­лизуется через
    международные рынки транспортных услуг.

    Другая
    особенность транспортного обеспечения внешнеэкономи­ческих связей — особо
    острое восприятие и учет на международных транспортных рынках качества
    транспортного обслуживания, которое проявляется в цене транспортной услуги.

    Международный
    товарообмен и международный транспорт в про­цессе обращения воздействуют друг
    на друга, находясь в тесной орга­нической взаимосвязи. Развитие международной
    торговли способст­вует развитию транспорта и совершенствованию его технических
    средств; в свою очередь, научно-технический прогресс на транспорте способствует
    развитию международного товарообмена, вовлекая в его сферу все новые рынки товаров.

    Невозможно
    представить ни одну внешнеторговую сделку без участия в ней транспорта — в
    любом случае товар необходимо доста­вить от продавца к покупателю. Поэтому
    уровень транспортного обес­печения внешнеэкономических связей оказывает
    существенное влия­ние на эффективность внешней торговли, проявляясь в цене
    товара в качестве транспортной составляющей. Качество транспортной услуги
    (скорость, регулярность, сохранность, надежность) прямо или косвен­но
    воздействует на формирование самой цены товара, увеличивая ее при высоком
    транспортном сервисе или уменьшая при низком уровне транспортного обслуживания.

    В настоящее время
    основным источником правового регулирования международных перевозок грузов,
    пассажиров и их багажа являются международные соглашения. Многие из них
    охватывают все или несколько видов транспорта. Конвенция ООН о международных
    смешанных перевозках грузов 1980г. В процессе регулирования международных
    перевозок большую роль играют внутригосударственные акты. В РФ это Гражданский
    кодекс, Воздушный кодекс 1997г., Кодекс торгового мореплавания 1999г.,
    Транспортный устав железной дороги РФ 1998г., Кодекс внутреннего водного
    транспо…