Тема: Технология, организация и проектирование предприятия питания в гостиницах. Учебная работа № 393992

Учебная работа № 393992. Тема: Технология, организация и проектирование предприятия питания в гостиницах

Выдержка из подобной работы

…….

Технология, организация и управление пассажирскими автомобильными перевозками

…..+ 76 + 124 + 97 + 32 + 38 + 71 + 73 +47 + 19 + 21 = 799 человек.

Наполняемость
автобуса, т.е. количество пассажиров на перегоне определяется по данным таблицы
№2. Составляет оно 563 человека на перегоне от остановки
Строительно-архитектурного университета до площади Горького.

Максимальное
наполнение для расчета количества автобусов берется по данным таблицы №2.
Выбираем максимальное значение наполнения автобуса пассажирами – это и будет
количество пассажиров на перегоне. Составляет оно 493 человека.

Количество
выполненных пассажиро-километров (пассажирооборот) определяется как длина
перегона умноженная на максимальное наполнение и составляет 493*0,7 = 345
человек.

Средняя
дальность поездки одного пассажира:

Коэффициент использования
(наполнения) вместимости:

ЗАДАЧА 2

Н маршруте протяженностью
9,8 км по результатам хронометражных наблюдений определите:

– время движения.

– время простоя на
промежуточных пунктах.

– время следования.

–
время простоя на
конечных пунктах.

–
время оборотного
рейса.

–
среднетехническую
скорость.

–
скорость
сообщения.

–
эксплуатационную
скорость

–
время следования
по контрольным участкам: ул. Долгополова, пл. Горького, ул. Сурикова..

Хронокарта представлена в
таблице 1.

РЕШЕНИЕ.

Для определения времени
движения необходимо суммировать значения времени движения, приведенных в
таблице 1.

tдв. = 7-18 –
7-47 = 29 мин.

Время простоя на
промежуточных пунктах определяется суммированием времени простоя на остановках,
приведенных в таблице 2.

tп = 17 + 21
+19 +16 +15 +14 +21 + 18 + 15 + 18 + 20 +14 + 20 + 12 = 240 сек = 4 мин.

Время следования
определяется по формуле

tрейс = t нач.
пунк – t конеч. пункт = 7-47 – 7-14 = 33 мин. и т.д.

Время простоя на конечных
пунктах определяется по данным таблицы 1 и составляет 4 + 3 = 7 мин.

Время оборотного рейса
определяется по формуле:

Среднетехническая
скорость определяется по формуле:

Скорость сообщения
определяется по формуле:

Эксплуатационная
скорость:

Время следования по
контрольным участкам:

ул. Долгополова – пл.
Горького составляет 7-18 – 7-33 = 15 мин,

пл. Горького – ул.
Сурикова составляет 7-33 – 7-50 = 17 мин.

В общей сложности время
следования составляет 32 мин.

ЗАДАЧА 3

По результатам расчетов в
предыдущих задачах и данным таблицы 3, определите следующие показатели:

–
количество
автобусов на маршруте,

–
интервал и
частоту движения,

–
среднюю величину
времени в наряде одного автобуса,

–
общий пробег и
пробег с пассажирами,

–
коэффициент
использования пробега.

РЕШЕНИЕ.

Количество автобусов на
маршруте определяется по формуле:

Интервал движения:

Частота движения:

средняя величина времени
в наряде одного автобуса определяется по следующей формуле:

Пробег с пассажирами:

Общий пробег:

Коэффициент использования
пробега:

Таблица 1 Yandex.RTB R-A-98177-2

(function(w, d, n, s, t) {
w[n] = w[n] || [];
w[n].push(function() {
Ya.Context.AdvManager.render({
blockId: “R-A-98177-2”,
renderTo: “yandex_rtb_R-A-98177-2”,
async: true
});
});
t = d.getElementsByTagName(“script”)[0];
s = d.createElement(“script”);
s.type = “text/javascript”;
s.src = “//an.yandex.ru/system/context.js”;
s.async = true;
t.parentNode.insertBefore(s, t);
})(this, this.document, “yandexContextAsyncCallbacks”);

Наименование остановочных пунктов

Время

Стоянки на промежуточных
остановках, сек

прибытия

…