Тема: Расчет основных параметров механизма двухступенчатого электромеханического привода. Учебная работа № 403791

Учебная работа № 403791. Тема: Расчет основных параметров механизма двухступенчатого электромеханического привода

Выдержка из подобной работы

…….

Расчет основных параметров автомобиля

…..темы
3.1
Определение необходимых тормозных усилий на осях автомобиля
.2
Определение приводных усилий в дисковом тормозном механизме
.3
Определение тормозных моментов каждой колодки
.4
Определение необходимого момента в системе
.5 Расчет
вакуумного усилителя
.6
Определение коэффициента эффективности дискового тормоза
.7
Проверочный расчет
Заключение
Список
использованных источников
Введение
Целью курсового проекта является расчет основных параметров
проектируемого автомобиля.
В качестве прототипа мною был выбран легковой автомобиль малого класса Chevrolet Aveo 16V (MT). Для расчета были изменены некоторые
заводские параметры автомобиля, такие как: масса снаряженного автомобиля и
число оборотов двигателя при максимальной мощности.
Основные параметры, рассчитываемые в данном курсовом проекте:
тягово-скоростные свойства автомобиля определяют динамичность движения,
то есть возможность перевозить грузы (пассажиров) с наибольшей средней
скоростью. Они зависят от тяговых, тормозных свойств автомобиля и его
проходимости, то есть способности автомобиля преодолевать бездорожье и сложные
участки дорог;
тормозные свойства автомобиля определяются значениями максимального
замедления и длины тормозного пути. Эти свойства автомобиля зависят от
устройства и технического состояния тормозных систем, типа и степени
изношенности протекторов шин;
динамические свойства автомобиля в немалой степени зависят от легкости
управления, то есть от усилий, затрачиваемых водителем и степени его
утомляемости при управлении автомобилем, а также маневренности;
топливная экономичность автомобиля оценивается по расходу топлива в
литрах на 100 километров пробега, отнесенному к единице транспортной работы
(т/км).
Задачи расчета – построить внешнюю скоростную характеристику ДВС, тяговую
и динамическую характеристику автомобиля, графики ускорений, минимального пути
и времени разгона автомобиля до максимальной скорости, график минимального пути
торможения.
Основные требования, предъявляемые к современным легковым автомобилям:
устойчивость, т.е. свойство автомобиля сохранять направление движения и
противостоять силам, стремящимся вызвать занос или опрокидывание автомобиля;
проходимость, т.е. свойство автомобиля двигаться по плохим дорогам и вне
дорог;
плавность хода, т.е. свойство автомобиля обеспечивать защиту перевозимых
пассажиров и грузов, а также систем и механизмов автомобиля от воздействия
неровностей дороги;
экологичность, т.е. свойство автомобиля минимально загрязнять окружающую
среду отработавшими газами и шумом;
безопасность движения, т.е. свойство автомобиля двигаться с наименьшей
вероятностью возникновения дорожно-транспортных происшествий. Это комплексное
эксплуатационное свойство, связанное с управляемостью, поворачиваемостью,
маневренностью, устойчивостью и тормозными свойствами.
1. Анализ компоновочных схем и выбор автомобиля прототипа
Характеристика/Марка
автомобиля
Toyota Duet V S
package
Honda Civic 23L
Chevrolet Aveo 16V (MT)
Проектируемый автомобиль
Тип автотранспортного
средства
легковой
легковой
легковой
легковой
Размеры, мм:  Д/Ш/В
3660 / 1600 / 1450
3965 / 1680 / 1335
…