Тема: Планирование финансовых результатов организации. Учебная работа № 403265

Учебная работа № 403265. Тема: Планирование финансовых результатов организации

Выдержка из подобной работы

…….

Планирование производственной программы и финансовых результатов по перевозке пассажиров в автотранспортном предприятии

…..остава на год

2. План материально-технического
снабжения

. План по труду и заработной плате

. Группировка затрат по статьям
калькуляции и расчёт себестоимости перевозок

. Доходы, прибыль и рентабельность
перевозок

. Расчёт экономического эффекта от
внедрения организационно-технических мероприятий

. Основные экономические показатели
курсовой работы

Заключение

Литература

ВВЕДЕНИЕ

Пассажирский транспорт является одной из
наиболее важных отраслей экономики. Результаты его деятельности составляют
значительную долю в объеме платных транспортных услуг населению. Пассажирский
транспорт оказывает существенное влияние на развитие и эффективность
производства, способствует повышению уровня жизни населения.

Возрастающие потребности- населения в
пассажирских перевозках способствовали интенсивному росту перевозок
автомобильным транспортом, о чем свидетельствуют высокие темпы роста его
подвижного состава.

Автомобильный транспорт, обладая по сравнению с
другими видами транспорта более высокой мобильностью, маневренностью,
проходимостью, скоростью доставки, выполняет в основном перевозки.пассажиров в
городах, пригородах, внутри районов, а также между городами. На его долю
сегодня в РФ приходится более 50% пассажирских перевозок.

В своем курсовом проекте я использую для
перевозки пассажиров на городском коммерческом маршруте автобус ЛиАЗ 5256. Это
высокопольный автобус большого класса производства Ликинского автобусного
завода. Выпускался мелкими сериями с 1986 года. Серийное производство началось
в июле 1989 года. ЛиАЗ-5256 получил заслуженное признание и популярность в
России благодаря своим эксплуатационным характеристикам. Автобусы ЛиАЗ-5256
по-прежнему колесят по городам и сёлам РФ, и даже в некоторых городах
сохранились первые серийные автобусы модификации ЛиАЗ-5256.00. В 2005 году
модель прошла рестайлинг и продолжает выпускаться наряду с более новыми
моделями. Поэтому я считаю, что перевозить пассажиров на этом автобусе
перспективно, так как большой вместимости, экономичен по эксплуатационным
показателям и с хорошими техническими характеристиками.

Целью моего курсового проекта является:

)     Научиться применять полученные
теоретические знания для решения поставленных задач в области экономики
транспортной отрасли

2)      Научиться работать со справочной
литературой и нормативными документами

Задачи курсового проекта:

)     Рассчитать производственную программу по
эксплуатации подвижного состава на год

2)      Рассчитать численность водителей и их
фонд заработной платы

)        Рассчитать потребность в материальных
ресурсах

)        Выполнить калькуляцию затрат на
перевозки

)        Определить финансовые результаты работы
АТП

)        Определить экономию капитальных
вложений

ИСХОДНЫЕ ДАННЫЕ

планирование
доход себестоимость перевозка

Марка автобуса – ЛиАЗ 5256

Вид перевозок – городские, автобусные

Перевозки осуществляются коммерческим
автотранспортным предприятием.

Режим работы водителей – 6-дневная рабочая
неделя.

Перевозка выполняется водителями первого класса.

Среднесписочное количество автомобилей, ед. – 25

Коэффициент выпуска автомобилей – 0.85

Коэффициент использования пробега – 0.92

Средняя эксплуатационная скорость, км/ч – 13.6

Время в наряде, час – 18.7

Среднее расстояние поездки пассажира, км – 5.4

Коэффициент использования общей вместимости –
0.38

Планируемый уровень рентабельности …