Тема: Планирование финансовых результатов деятельности органиации. Учебная работа № 403276

Учебная работа № 403276. Тема: Планирование финансовых результатов деятельности органиации

Выдержка из подобной работы

…….

Планирование производственной программы и финансовых результатов по перевозке грузов в автотранспортном предприятии

…..ями, организациями, между ними и другими
видами транспорта и т.д.

Рыночные отношения оказали большое
влияние на экономику автомобильного транспорта, в которой за последние годы
произошли существенные изменения. Резко изменилась структура собственности,
причем основная часть автотранспортных предприятий из федеральной собственности
перешла в собственность субъектов Российской Федерации. Развитие рыночных
отношений способствовало развитию многочисленных средних и мелких
транспортно-коммерческих частных фирм и индивидуальных предпринимателей,
составляющих серьезную конкуренцию крупным предприятиям автомобильного транспорта.
Но, несмотря на большие трудности в производственно-финансовой работе, многие
предприятия автомобильного транспорта сумели адаптироваться в рыночных условиях
благодаря успешной маркетинговой деятельности на рынке транспортных услуг,
развитию дополнительных видов услуг по организации ремонта транспортных средств
частных владельцев, хранению и переработке грузов с использованием для этих
целей освобождающихся площадей, созданию непрофильных производств. Так, в
области грузовых перевозок происходит развитие терминальной системы переработки
грузов, совершенствуется комплексное транспортно-экспедиционное обслуживание
объектов на всех уровнях народного хозяйства. Многие предприятия нашли выход из
критической ситуации во временной передаче части своего автопарка на правах
аренды другим предприятиям и организациям.

Исходные данные

Марка автомобиля – КамАЗ – 5410 с
полуприцепом модели 9370-01

Вид перевозимого груза – плиты
железобетонные и др. грузы того же класса

Способы выполнения
погрузо-разгрузочных работ – механизированный, краном, одновременный подъем
механизмом -3,5 т

Режим работы водителей – 6-дневная
рабочая неделя

Место выполнения перевозок – город

Перевозка выполняется водителями 1
класса

Среднесписочное количество
автомобилей, ед. 8

Коэффициент выпуска автомобилей 0,72

Коэффициент использования пробега
0,56

Время в наряде, час 9,8

Среднее расстояние перевозки, км 9

Среднее расстояние ездки с грузом,
км 9

Планируемый уровень рентабельности
перевозок, % 21

Планируемое повышение коэффициента
выпуска автомобилей, % 8,5

Средняя техническая скорость, км/ч
24

1. Расчет
производственной программы

.1 Автомобиле-дни в
эксплуатации (работе)

себестоимость перевозка производственный автотранспортный

АДэ=Асс×Дк× αв

АДэ=8×365× 0,72=2102,4 (а-д)

Асс – среднесписочное
количество автомобилей, ед.;

Дк – дни календарные,
дн.;

αв – коэффициент выпуска
автомобилей на линию.

1.2 Автомобиле-часы в
эксплуатации

АЧэ=Тн×АДэ

АЧэ=9,8×2102,4 =20603,5 (а-ч)

Тн – время в наряде, ч;

.3 Количество ездок с
грузом в сутки

Zсут =Тн*Vт*ß / lег+tп-р*Vт*ß

Zсут=9,8*24*0,56
/9+0,08*24*0,56=13 (ед)

Vт – среднетехническая
скорость автомобиля, км/ч;

ß – коэффициент
использования пробега;

lег – среднее расстояние
ездки с грузом, км;

tп-р – время простоя под
погрузкой и разгрузкой на 1 ездку, ч.

tп-р=Н1твр*qа*γст /60

tп-р=0,34*14,5*1/60=0,08 (ч)

Н1твр – норма
времени простоя под погрузкой и разгрузкой на 1т, мин.;

qа – грузоподъемность
автомобиля, т;

γст – коэффициент
использования грузоподъемности статический.

1.4 Число ездок с грузом
за год

Zгод= Zсут * АДэ

Zгод = 13* 2102,4 =27331
(ед)

.5 Годовой пробег всех
автомобилей

Lобщ=lсс* АДэ

Lобщ=208,9* 2102,4 =439191,4
(км)

lсс – среднесуточный
пробег, км.;

…