(6 оценок, среднее: 4,67 из 5)
Загрузка...Тип работы: Курсовая практика
Предмет: Экономика
Страниц: 34
Год написания: 2016
ВВЕДЕНИЕ 3
1. Оценка и калькуляция как элементы метода бухгалтерского учета 5
1.1 Методы бухгалтерского учета 5
1.2 Оценка в бухгалтерском учете 7
1.3 Калькуляция в бухгалтерском учете 9
2. Оценка и калькуляция как элементы метода бухгалтерского учета на предприятии 12
2.1 Краткая характеристика предприятия 12
2.2 Оценка и калькуляция производственно-хозяйственной деятельности 13
2.3 Обоснование рекомендаций, направленных на относительное снижение расходов и рационализацию их структуры 23
ЗАКЛЮЧЕНИЕ 29
СПИСОК ИСПОЛЬЗОВАННЫХ ИСТОЧНИКОВ 31
Приложение 33
Учебная работа № 400572. Тема: Оценка и калькуляция
Выдержка из подобной работы
Система затрат и калькуляция себестоимости на выполнение ремонта автотранспорта
…..
2.4 Составление смены затрат и
калькуляции себестоимости.
3. Экономическая эффективность от
внедрения мероприятия
Введение
Одной из важнейших задач
в области эксплуатации автомобильного парка является дальнейшее
совершенствование организации технического обслуживания и текущего ремонта
автомобилей с целью повышения их работоспособности и вместе с тем снижение
затрат на эксплуатацию. Актуальность указанной задачи подтверждается и тем, что
на техническое обслуживание автомобиля затрачивается во много раз больше труда
и средств, чем на его производство.
В настоящее время на базе
научно-технического прогресса получает дальнейшее развитие проверенная
многолетним опытом планово-предупредительная система технического обслуживания
и ремонта подвижного состава лесопромышленного комплекса в целом.
Как в области организации
автомобильных перевозок, так и в области технической эксплуатации автомобилей
начинают применяться различные экономико-математические методы анализа,
планирования и проектирования. Все шире разрабатываются и внедряются новые
методы и средства диагностирования технического состояния и прогнозирования
ресурсов безотказной работы автомобилей. Создаются новые виды технологического
оборудования, позволяющие механизировать, а в ряде случаев и автоматизировать
трудоемкие операции по обслуживанию и ремонту подвижного состава.
Разрабатываются современные формы управления производством, которые рассчитаны
на применение электронно-вычислительных машин с дальнейшим переходом на
автоматизированную систему управления.
При все возрастающем
насыщении народного хозяйства автомобилями современная система хозяйствования
предусматривает новые структурные подразделения автомобильного транспорта –
автокомбинаты и производственные объединения, ремонтно-обслуживающие базы,
которые потенциально способствуют переходу на централизованное производство
обслуживания и ремонта автомобилей.
1.
Характеристика
производственного подразделения
Автотранспортное
предприятие технического обслуживания, ежедневного осмотра и текущего ремонта
легковых и грузовых автомобилей.
1. Марка автомобиля
Камаз-5420
2. Количество автомобилей
250
3. Среднесуточный пробег
185
4. Рабочие дни в году 253
5. Годовой фонд рабочего
времени 2076
6. Количество воздействий
за год
ЕО 56700
ТО-1 3180
ТО-2 1000
7.Трудоемкость работ,
чел. час.
ЕО 28400
ТО-1 10300
ТО-2 13800
ТР 162580
Площадь предприятия
составляет 448 м2.
Предприятие принадлежит
0А0 завод “Марс”.
Оно предназначено для своевременной
проверки и устранения поломок, неисправностей у автомобилей предприятия.
Для этого применяется
специальное оборудование. Занесем это оборудование в таблицу.
Таблица № 1
Производственное оборудование и организационная оснастка.
Наименование оборудования
Кол.
Стоимость в руб.
Обща стоим. в руб.
Мощн. в кВт
Расходы воды в час. л
1. Подъемник для осмотра канав
1
21000
21000
2,2
2. СТС 10 стенд для контроля тормозных систем
1
46770
46770
20
3. Контрольно поворотный кран
1
19000
19000
0,6
4. Моечная установка ОМ-5361-КГКБ
1
18000
18000
4
100
5. Домкрат П-304 гидравлический подкаткой
2
7800
…