Тема: Научно-технический потенцеал России. Учебная работа № 401890

Учебная работа № 401890. Тема: Научно-технический потенцеал России

Выдержка из подобной работы

…….

Научно-технический потенциал военной навигации, гидрографии и океанографии России

…..бы России насчитывает почти 300 лет. Серьезные
научно-технические основы военной навигации, гидрографии и океанографии начали
формироваться уже на рубеже XVIII-XIX веков. По мере развития сил и средств
флота России требования к обеспечению его эффективного использования неуклонно
возрастали.
После принятия
в 1926 г. программы развития военного и транспортного флотов встала задача
обеспечения строящихся кораблей и судов отечественными навигационными
приборами. Уже в 1932 г. удалось начать производство гироскопических компасов,
электромеханических лагов, радиопеленгаторов, маячной аппаратуры и другой
техники.
В 1938 г.
Правительство приняло программу строительства большого военно-морского флота.
Это требовало значительно больших усилий по совершенствованию средств
навигации, гидрографии и океанографии. Особенно остро встала проблема
обеспечения этих работ соответствующим объемом научных исследований и
экспериментов.
По приказу
Наркома ВМФ Кузнецова Н.Г. 10 марта 1939 г. был создан Научно-испытательный
гидрографическо-штурманский институт ВМФ (НИГШИ), преемник которого, –
Государственный научно-исследовательский навигационно-гидрографический институт
(Гос.НИНГИ) МО РФ, – отмечает в этом году свой 60-летний юбилей. В широком
спектре задач, решавшихся Институтом на протяжении этого периода, всегда
доминировали два стратегических направления: навигационно-гидрографическое
(НГО) и гидрометеорологическое (ГМО) обеспечение боевой и повседневной
деятельности ВМФ.
Уже в первые
предвоенные годы своего существования Институт обеспечил оснащение
навигационной техникой 312 боевых кораблей и 200 торпедных катеров, а также
снабжение большого числа судов транспортного и промыслового флотов штурманскими
приборами. Были разработаны методы ведения гидрографической разведки у побережья
занятого противником, приемы обеспечения скрытности средств навигационного
оборудования, методы размагничивания кораблей, специальные морские
навигационно-артиллерийские карты для обеспечения стрельб по берегу и др. За
годы войны было принято на вооружение 20 образцов навигационной техники,
успешно эксплуатировавшейся на флотах не один десяток лет.
Начиная со
второй половины 50-х годов, основные усилия Института были направлены на
обеспечение строительства ракетно-ядерного флота, основу боевой мощи которого
составляли атомные подводные лодки. В этот период были найдены пути решения
сложных научно-технических проблем навигационного обеспечения длительной
автономности атомных подводных лодок, их пребывания подо льдами Арктики и
использования ракетного оружия из приполюсных районов.
В 1965 году на
вооружение ВМФ был принят всеширотный навигационный комплекс и закончена
отработка методических документов по обеспечению плавания в высоких широтах. В
этот же период впервые в стране были созданы средства для съемки гравитационного,
электрического и магнитного полей Мирового океана и методы выполнения
гидрографических работ в Арктике и Антарктиде.
В ходе этих
работ были созданы теоретические основы цифровой картографии и автоматизации
процессов картосоставления. В результате этих исследований на снабжение
гидрографических служб и экспедиций ВМФ были приняты автоматизированные
картографические и океанографические комплексы, системы площадной съемки
рельефа морского дна, грунтографы, магнитометры, профилографы, гравиметры.
Дальнейшее
развитие кораблей и оружия ВМФ потребовало интенсивного совершенст…