Тема: Международный рынок рабочей силы. Учебная работа № 398709

Учебная работа № 398709. Тема: Международный рынок рабочей силы

Выдержка из подобной работы

…….

Мировой рынок рабочей силы. Международные миграции населения

…..ьем станке.

Табличная модель:

Контрольные вопросы:

1. Как записывается математическая
модель задачи транспортного типа?

Обозначим через xij объем перевозок от i-го поставщика j-ому потребителю. Математическая модель
задачи имеет вид:

1)  
объем поставок i-го поставщика должен равняться количеству
имеющегося у него груза

;

2)   объем поставок j-ому потребителю должен быть равен его
спросу

;

3)   объемы поставок должны выражаться неотрицательными
числами

xij ³ 0; , ;

4)   общая сумма затрат на перевозку груза
должна быть минимальной

. Yandex.RTB R-A-98177-2

(function(w, d, n, s, t) {
w[n] = w[n] || [];
w[n].push(function() {
Ya.Context.AdvManager.render({
blockId: “R-A-98177-2”,
renderTo: “yandex_rtb_R-A-98177-2”,
async: true
});
});
t = d.getElementsByTagName(“script”)[0];
s = d.createElement(“script”);
s.type = “text/javascript”;
s.src = “//an.yandex.ru/system/context.js”;
s.async = true;
t.parentNode.insertBefore(s, t);
})(this, this.document, “yandexContextAsyncCallbacks”);

,

то такая транспортная задача
называется закрытой (сбалансированной), в противном случае — открытой (несбалансированной).

Если указанные затраты неизвестны
(не указаны) соответствующие значения сij полагают равными нулю.

модель
поставка потребность затрата

2. Как свести открытую
транспортную задачу к закрытой?

Если имеет место открытая
транспортная задача, ее необходимо свести к закрытой:

1) в случае перепроизводства
– ввести фиктивного потребителя с необходимым объемом потребления (элементы матрицы
сij, связывающие фиктивные пункты с реальными,
имеют значения, равные затратам на хранение невывезенных грузов);

2) в случае дефицита – ввести
фиктивного поставщика с недостающим объемом отправляемых грузов (элементы матрицы
сij, связывающие фиктивные пункты с реальными,
имеют значения, равные штрафам за недопоставку продукции).

3. Каковы основные ситуации,
описывающие дополнительные ограничения транспортной задачи?

При решении практических задач
зачастую приходится учитывать ряд дополнительных ограничений.

1. Отдельные поставки от определенных
поставщиков некоторым потребителям должны быть исключены (из-за отсутствия необходимых
условий хранения, чрезмерной перегрузки коммуникаций и т.д.). Это достигается искусственным
значительным завышением затрат на перевозки сij в клетках, перевозки через которые следует запретить.

2. На предприятии необходимо определить
минимальные суммарные затраты на производство и транспортировку продукции. С подобной
задачей сталкиваются при решении вопросов, связанных с оптимальным размещением производственных
объектов. Здесь может оказаться экономически более выгодным доставлять сырье из
более отдаленных пунктов, но зато при меньшей его себестоимости. В таких задачах
за критерий оптимальности принимают сумму затрат на производство и транспортировку
продукции.

3. Ряд транспортных маршрутов,
по которым необходимо доставить грузы, имеют огран…