Notice: Function _load_textdomain_just_in_time was called incorrectly. Translation loading for the wordpress-popular-posts domain was triggered too early. This is usually an indicator for some code in the plugin or theme running too early. Translations should be loaded at the init action or later. Please see Debugging in WordPress for more information. (This message was added in version 6.7.0.) in /home/users/d/daasv/domains/tvoi-referat.ru/wp-includes/functions.php on line 6114

Notice: Function _load_textdomain_just_in_time was called incorrectly. Translation loading for the all-in-one-wp-security-and-firewall domain was triggered too early. This is usually an indicator for some code in the plugin or theme running too early. Translations should be loaded at the init action or later. Please see Debugging in WordPress for more information. (This message was added in version 6.7.0.) in /home/users/d/daasv/domains/tvoi-referat.ru/wp-includes/functions.php on line 6114

Notice: Function _load_textdomain_just_in_time was called incorrectly. Translation loading for the updraftplus domain was triggered too early. This is usually an indicator for some code in the plugin or theme running too early. Translations should be loaded at the init action or later. Please see Debugging in WordPress for more information. (This message was added in version 6.7.0.) in /home/users/d/daasv/domains/tvoi-referat.ru/wp-includes/functions.php on line 6114
Тема: Методы транспортного обслуживания потребителей и расчета транспортных расходов в оптовой (розничной) фирме.. Учебная работа № 403244 — Заказать, купить, скачать дипломы, рефераты, курсовые, контрольные работы, задачи

Тема: Методы транспортного обслуживания потребителей и расчета транспортных расходов в оптовой (розничной) фирме.. Учебная работа № 403244

Контрольные рефераты
1 Звезда2 Звезды3 Звезды4 Звезды5 Звезд (7 оценок, среднее: 4,71 из 5)
Загрузка...

Тип работы: Курсовая практика
Предмет: Экономика
Страниц: 35
Год написания: 2013
СОДЕРЖАНИЕ

Введение 3
1. Транспортные услуги. Методы транспортного обслуживания потребителей 5
1.1 Понятие рынка транспортных услуг 5
1.2 Методы транспортного обслуживания потребителей и расчета транспортных расходов 11
2. Расчет транспортных расходов на примере ООО «Музторг – Казань» 19
2.1 Краткая характеристика компании 19
2.2 Логистическая система транспортного отдела. Система управления автотранспортом 24
2.3 Оценка эффективности логистической системы предприятия 26
2.4 Выводы о средней стоимости доставки товаров. Пути оптимизации затрат на доставку 27
Заключение 31
Список использованных источников 33
Приложения 35

Отсутствуют ссылки/сноски
Стоимость данной учебной работы: 675 руб.

 

    Форма заказа работы
    ================================

    Укажите Ваш e-mail (обязательно)! ПРОВЕРЯЙТЕ пожалуйста правильность написания своего адреса!

    Укажите № работы и вариант

    Соглашение * (обязательно) Федеральный закон ФЗ-152 от 07.02.2017 N 13-ФЗ
    Я ознакомился с Пользовательским соглашением и даю согласие на обработку своих персональных данных.

    Учебная работа № 403244. Тема: Методы транспортного обслуживания потребителей и расчета транспортных расходов в оптовой (розничной) фирме.

    Выдержка из подобной работы

    …….

    Рынок транспортных услуг и качество транспортного обслуживания

    ….. Деятельность предприятия
    Структурная схема предприятия
    Характеристика и анализ предприятия
    Списочный состав
    Отчетные данные за прошедший период
    Тарифы на работу
    Управление персоналом
    Характеристика перевозимых грузов
    Охрана труда на предприятии
    Охрана окружающей среды
    Заключение

    История предприятия

    Санкт-Петербургское государственное унитарное дорожное предприятие «Центр» — одно из старейших дорожных предприятий города.
    На основании Ленгорисполкома за № 67 от 19 сентября 1952 года был организован Автопарк №4 ГТО по адресу: В.О.Малый пр. дом 68.
    В соответствии с решением Исполкома Ленгорсовета от 29 января 1962 года за № 93 и приказом УКПО от 8 февраля за № 14, Городской трест Очистки был реорганизован в Специализированный автомобильный трест УКПО Ленгорисполкома, а затем переходит в ведение треста «Ленводпуть» созданного в 1922 году, затем (с 1946 года) — управления Ленинградских водных путей — «Ленводпуть»
    Распоряжением Совета Министров РСФСР от 5 сентября 1962 года за № 4119 решением Ленгорисполкома от 4 февраля 1963 года за № 82 автомобильный трест и управление «Ленводпуть» были ликвидированы и на их бызе было создано управление «СпецТранс».
    Все подведомственные предприятия перешли в ведение вновь организованного управления. Функции управления: организация механизированной и ручной очистки улиц, площадей и проездов и др. городских территорий, механизированная очистка домовладений города, проведение работ по обеззараживанию строительного и бытового мусора, нечистот, переработке и компостированию и др. бытовых отходов.
    На основании решения ЛГИ от 05.09.1988г. за № 738 и решения от 30.12.1988. за № 1067, управление «СпецТранс» было переименовано в Территориально-производственное объединение по очистке городских территорий и водных протоков «СпецТранс» /ТП СТО «СпецТранс»/.
    На основании распоряжения КУГИ объединение «СпецТранс» было реорганизовано в Государственное предприятие «СпецТранс»
    Санкт-Петербургское государственное унитарное дорожное предприятие «Василеостровское», сокращенное наименование: СПб ГУДП «Василеостровское», в дальнейшем именуемое «Предприятие», создано на основании решения Исполкома Ленсовета от 30.12.88 № 1067. Наименование Предприятия при создании: Государственное предприятие Автопарк №4 Территориального производственного специализированного транспортного объединения по очистке городских территорий и водных протоков «СпецТранс».
    Распоряжением Комитета по управлению городским имуществом мэрии Санкт-Петербурга от 11.10.93 № 447-р Государственное предприятие Автопарк №4 Территориального производственного специализированного транспортного объединения по очистке городских территорий и водных протоков «СпецТранс» переименовано в Государственное предприятие Автопарк «Спецтранс-4».
    В соответствии с распоряжением губернатора Санкт-Петербурга от 19.07.99 № 708-р Государственное предприятие Автопарк «Спецтранс-4» реорганизовано в форме присоединения к нему Государственного дорожного ремонтно-эксплуатационного предприятия Василеостровского района и переименовано в Санкт-Петербургское государственное унитарное дорожное специализированное предприятие «Василеостровское».
    На основании Постановления Правительства Санкт-Петербурга от 27.01.2006 №45 Санкт-Петербургское Государственное унитарное дорожное предприятие «Центр» реорганизовано путем присоединения к нему Санкт-Петербургского государственного унитарного дорожного предприятия «Петроградское» Санкт-Петербургского государственного унитарного дорожного специализированного предприятия «Василеостровское»
    ПРАВИТЕЛЬСТВО САНКТ-ПЕТЕРБУРГА
    Постановлением правительства Санкт-Петербурга от 1 июля 2011 г. № 876
    В целях оптимизации управления государственными унитарными предприятиями, подведомственными Комитету по благоустройству Санкт-Петербурга, Правительство Санкт-Петербурга постановляет:
    Реорганизовать Санкт-Петербургское государственное унитарное дорожное предприятие «Цент…